小郡市コミュニティバス2019.04.01ダイヤ改正について(ダイヤ観察)

昨日はダイヤ改正の概要を書きましたが,今日は,ダイヤの観察をします.

今までは(7)大保・文化会館ルートを除く各ルートが,それぞれ市の3つの公共施設(小郡市役所・文化会館・あすてらす)を通るルート構成となっており,それらのルートが通る区間を「共通ルート」と名付けていました.

今回の改正により,(1)古飯・今朝丸ルート,(2)端間・大原ルート,(4)下岩田・乙隈ルートにおいて,「共通ルート」に相当する文化会館~小郡市役所~あすてらす間の運行が廃止されます.その代替として,(7)大保・文化会館ルートを文化会館~小郡市役所~あすてらす間で運行するようになり,同時に(7)大保・あすてらすルートに名称変更されます.また,あすてらすにおいてバスを乗り継ぎ,小郡市役所・文化会館・イオン小郡ショッピングセンターで乗降する場合は,一乗車分の運賃100円で利用できるよう制度が変更されます.

本記事では,あすてらすにおける乗り継ぎダイヤがどのように組まれているかを観察します.

あすてらすにおける乗り継ぎダイヤについて

(1) 古飯・今朝丸ルート

往路1便(小郡今朝丸9:44→あすてらす10:13)から小郡市役所・文化会館・イオン小郡ショッピングセンター方面へのバスは,37分の待ち合わせ時間で(6)井上・今隈ルートの復路1便(あすてらす10:50→イオン小郡ショッピングセンター11:11)が接続します.あすてらす10:10発の(3)横隈・津古ルート復路1便(小郡市役所10:16・文化会館10:20・イオン小郡ショッピングセンター10:26)へ,タッチの差で接続できないダイヤとなっているのは,主要施設への乗り継ぎ利用の観点からはやや残念なところです.

復路1便(あすてらす13:40→小郡今朝丸14:09)へは,(7)大保・あすてらすルートの往路4便(イオン小郡ショッピングセンター12:59→あすてらす13:30)が接続します.こちらは待ち合わせ時間10分と,良好な接続となっています.

(2)端間・大原ルート

当ルートはイオン小郡ショッピングセンター,西鉄小郡駅(小郡市役所徒歩3分)を通るため,乗り継ぎが必須となるのは文化会館だけとなります.

往路1便(イオン小郡ショッピングセンター8:30→あすてらす9:19)は,(7)大保・あすてらすルートの復路2便(あすてらす9:34→イオン小郡ショッピングセンター9:55)に15分待ちで接続します.この便は,パークタウン・西鉄小郡駅を経由しません.

往路2便(イオン小郡ショッピングセンター11:16→あすてらす12:05)は,(7)ルートの復路4便(あすてらす12:26→イオン小郡ショッピングセンター12:54)へ21分待ちで接続します.

往路3便(イオン小郡ショッピングセンター16:57→あすてらす17:41)は,(8)通勤・通学ルートの復路1便(あすてらす18:12→希みが丘第3 19:04)へ31分待ちで接続します. 1分差で(5)東野・美鈴が丘ルート復路3便(あすてらす17:40→三国が丘駅西口18:33)に接続しないのは残念ではありますが,夕方遅く,各公共施設がすでに閉庁・閉館しようとしている時間帯ではありますので,乗り継ぎ利用はあまり想定していないといったところでしょうか.

復路1便(あすてらす10:43→イオン小郡ショッピングセンター11:33)へは,(7)ルートの往路1便(イオン小郡ショッピングセンター9:59→あすてらす10:30)から接続します.

復路2便(あすてらす14:03→イオン小郡ショッピングセンター14:53)へは,(7)ルートの往路4便(イオン小郡ショッピングセンター12:59→あすてらす13:30)から接続します. (3)ルートの往路2便からは7分差で接続しないのは残念です.

復路3便(あすてらす15:58→イオン小郡ショッピングセンター16:48)へは,(7)ルートの往路5便(イオン小郡ショッピングセンター15:02→あすてらす15:33)から接続します.(5)ルートの往路3便から1分差で接続しないのはまたもや残念ではありますが,乗り継ぎ需要はあまり見込めないようにも思われます.

(4) 下岩田・乙隈ルート

往路1便(三国が丘駅東口9:15→あすてらす9:48)は,(3)ルートの復路1便(あすてらす10:10→光が丘11:01)が22分待ちで接続します.

復路1便(あすてらす12:45→三国が丘駅東口13:19)へは,(7)ルートの往路2便(イオン小郡ショッピングセンター11:40→あすてらす12:03)から接続します.待ち時間がだいぶあります.

感想

まだ施行まで半月あり,実際の乗り継ぎ利用がどの程度行われるかは,これからの結果を見なければわかりません.便数削減によるコスト圧縮を行いつつ,利便性をできる限り落とさずに主要施設を結ぶダイヤ・ルート構成を考えてあることは感じますので,小郡市民の方はもとより,市外からのお客さんにも大いにコミュニティバスを利用して頂きたいところです.

小郡市コミュニティバス 2019.04.01ダイヤ改正について(改正概要)

概要

2019年4月1日,小郡市コミュニティバスで4年ぶりにダイヤ改正が実施されます.
ダイヤ改正は全路線にわたり,また,(3)横隈・津古ルートを除く全ての路線でルート変更が実施されます.
また,(8)通勤・通学ルートが新設されます.

ルート新設・名称変更

  • (7)大保・あすてらすルート(←大保・文化会館ルート)
  • (8)通勤・通学ルート

バス停の新設

  • 九州歴史資料館(三沢)【(5)東野・美鈴が丘ルート】
  • あすみ(あすみ)【(5)東野・美鈴が丘ルート/(8)通勤・通学ルート】
  • レガネット(美鈴の杜)【(5)東野・美鈴が丘ルート】
  • 下町高速北(小郡)【(2)端間・大原ルート】
  • ポピーの里あじさか館南【(1)古飯・今朝丸ルート】
  • 大原きぼうの森館(大原校区コミュニティセンター)【(2)端間・大原ルート/(7)大保・あすてらすルート】
  • 井上第2住宅【(6)井上・今隈ルート】

バス停の改称

  • ポピーの里あじさか館東(味坂校区コミュニティセンター)(←味坂校区公民館)
  • 埋蔵文化財調査センター(←美鈴の杜埋蔵文化財調査センター)
  • 緑の里くろつち会館(立石校区コミュニティセンター)(←くろつち会館)
  • 小郡交流センター(小郡校区コミュニティセンター)(←小郡交流センター)
  • ふれあい館三国(三国校区コミュニティセンター)(←ふれあい館三国)
  • ひまわり館東野(東野校区コミュニティセンター)(←ひまわり館東野)

乗継制度変更

従来,(7)大保・文化会館ルートと他のルートを文化会館で乗り継ぎ,イオン小郡ショッピングセンターで乗降する場合に,乗継券を発行して一乗車分の100円で済む制度がありました.

今改正より,乗継場所があすてらすに変更され,市役所・文化会館・イオン小郡ショッピングセンターでの乗降の際に一乗車分の100円で乗り継げるようになります.これに伴い,一部ルートにおいて重複運行区間が整理されます.

各路線の変更内容

(1)古飯・今朝丸ルート

あすてらす~文化会館間の運行が廃止されます.(他ルートへの乗り継ぎ)

  • 往路1便:小郡今朝丸発を19分繰り上げ
  • 往路2便:廃止
  • 復路1便:あすてらす発を6分繰り下げ
  • 復路2便:廃止

(2)端間・大原ルート

あすてらす~文化会館間の運行が廃止されます.(他ルートへの乗り継ぎ)
大原きぼうの森館へ乗り入れるようになります.(往路3便は非経由)

  • 往路1便:イオン小郡ショッピングセンター発を8分繰り上げ
  • 往路2便:イオン小郡ショッピングセンター発を44分繰り上げ
  • 往路3便:イオン小郡ショッピングセンター発を29分繰り下げ
  • 復路1便:あすてらす発を27分繰り上げ
  • 復路2便:あすてらす発を1時間5分繰り上げ
  • 復路3便:あすてらす発を2時間5分繰り上げ

(3)横隈・津古ルート

ルート変更はありません.

  • 往路1便:廃止
  • 往路2便:光が丘発を35分繰り上げ
  • 往路3便:光が丘発を8分繰り下げ
  • 往路4便:光が丘発を28分繰り下げ
  • 復路1便:あすてらす発を2時間5分繰り上げ
  • 復路2便:あすてらす発を25分繰り下げ
  • 復路3便:あすてらす発を57分繰り上げ

(4)下岩田・乙隈ルート

あすてらす~文化会館間の運行が廃止されます.(他ルートへの乗り継ぎ)

  • 往路1便:廃止
    • 三国が丘6丁目~緑の里くろつち会館間は(8)通勤・通学ルートにより代替(1分繰り上げ)
  • 往路2便:三国が丘駅東口発を2時間繰り上げ
  • 復路1便:あすてらす発を2時間6分繰り下げ
  • 復路2便:廃止
    • 緑の里くろつち会館~三国が丘6丁目間は(8)通勤・通学ルートにより代替(1時間6分繰り下げ)

(5)東野・美鈴が丘ルート

三国が丘駅西口~上田町堤間の区間運転便が廃止されます.((8)通勤・通学ルートにより一部代替)
三国が丘駅西口~三国中学校前間のルートが変更され,あすみ地区・九州歴史資料館・レガネットへ乗り入れるようになります.

  • 往路1便:希みが丘公民館~あすてらす間の運行廃止・三国が丘駅西口発を19分繰り下げ
  • 往路2便:三国が丘駅西口発を58分繰り上げ
  • 往路3便:三国が丘駅西口発を1分繰り下げ
  • 往路4便(上田町堤まで):廃止
    • 三国が丘駅西口~希みが丘第3間は(8)通勤・通学ルートにより代替
  • 復路1便(上田町堤発):廃止
    • 希みが丘第3~三国が丘駅西口間は(8)通勤・通学ルートにより代替
  • 復路2便:あすてらす発を2時間6分繰り下げ
  • 復路3便:あすてらす発を3分繰り上げ
  • 復路4便:あすてらす発を8分繰り下げ

(6)井上・今隈ルート

イオン小郡ショッピングセンターで系統分割されます.

  • 往路1便:甘鉄今隈駅発を12分繰り上げ
  • 往路2便:廃止
  • 復路1便:あすてらす発を1時間46分繰り上げ
  • 復路2便:廃止

(7)大保・あすてらすルート

文化会館~あすてらす間が延伸されます.

往路(イオン小郡ショッピングセンター→あすてらす)は13便から7便に削減されます.
復路(あすてらす→イオン小郡ショッピングセンター)は12便から7便に削減されます.

(8)通勤・通学ルート

ルートが新設されます.

近況報告

みなさまお久しぶりです.昨年末の西鉄正月ダイヤ関係の更新以降,雑記帖の更新が滞っておりました.Twitterをご覧のみなさまはご存知かと思いますが,改めて近況報告をいたします.

現在,勤務中の会社を休職して1年半ほど経過しておりますが,3月末をもって退職し,自分が修士まで修了した大学院の博士課程に進学することを決めました.まずは1年間研究生として,研究のリハビリ的なことをして感覚を取り戻し,来年4月から正課の学生となる計画です.

今所属している会社には,療養中も大変お世話になりました.業務上のストレスが原因でうつ病になったと考えているところではありますが,その後の療養生活を送る上で,経済的支援や精神的支援を受けたことは事実です.退職後も,研究テーマ的には今の会社とのかかわりは多少なりとも出てくる見込みです.もし共同研究といった新たな縁が生まれるならば,それは歓迎したいと考えています.

2月からすでに福岡・小郡の実家に戻っておりますが,今週末に正式に横浜市の住居(会社の寮)を引き払います.3月末に退職のあいさつをして,研究者としての道に戻る予定です.

2018.12.31 終夜運転運用表

※列車番号は付番規則に基づく推測です。
※斜体表記の「二日市」と二日市駅発着時刻は、その列車が1段前の列車から/1段後の列車へ連続運行することを示します。

終夜運転の車両系統は12系統あります。そのうち5個系統は日中運用から引き続き終夜運転に入ります。
昨年の実績をもとに区分した情報を示します。

終夜運転1

  • 土休日中特急・A01運用より継続。G222列車の柳川→福岡(天神)間臨時延長
  • 充当予定編成:3000形6両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
G222急行大牟田2252福岡(天神)013
4241普通福岡(天神)025筑紫059
入庫

終夜運転2

  • 柳川出庫1230列車の運用より継続。1230列車の久留米→福岡(天神)間臨時延長
  • 充当予定編成:6000形・6050形4両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
1230普通柳川2317福岡(天神)105出庫
2453普通福岡(天神)110花畑
211
2420普通花畑218福岡(天神)319
1431普通福岡(天神)342柳川514入庫

終夜運転3

  • 筑紫出庫4192列車の運用より継続。
  • 充当予定編成:6000形・6050形7両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
4192普通筑紫1917福岡(天神)1959出庫
G203急行福岡(天神)2042花畑2126
G212急行花畑2134福岡(天神)2218
G223急行福岡(天神)2230大牟田2342
G240急行大牟田005福岡(天神)119臨時
G451急行福岡(天神)135大牟田251臨時
0***回送大牟田柳川入庫

終夜運転4

  • 筑紫出庫2203列車の運用より継続。
  • 充当予定編成:5000形6両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
2203普通
筑紫2127花畑2208車両取替出庫
2220普通花畑2231福岡(天神)2331
L241急行福岡(天神)000太宰府029
6248普通太宰府036二日市039
6249普通二日市051太宰府058
8450普通太宰府
104福岡(天神)145
8421普通福岡(天神)208太宰府247
6426普通太宰府256二日市303
6431普通二日市309太宰府313
6432普通太宰府
323二日市
328
6435普通二日市
336太宰府340
6436普通太宰府353二日市359
6441普通二日市
409太宰府
414
6442普通太宰府
426二日市433
6445普通二日市442太宰府447
6446普通太宰府453二日市458
6051普通二日市505太宰府510
6052普通太宰府519二日市526
6055普通二日市531太宰府535
6056普通太宰府546二日市551以降正月ダイヤ

終夜運転5

  • 土休日中普通・602運用より継続。
  • 充当予定編成:7000形・7050形4両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
6220普通太宰府2205二日市2210
6223普通二日市
2219太宰府2223
6224普通太宰府2229二日市2234
6227普通二日市2241太宰府2245
6228普通太宰府2251二日市2256
6231普通二日市2300太宰府2305
6234普通太宰府2322二日市2327
6239普通二日市2340太宰府2344
6238普通太宰府2353二日市2358
6241普通二日市005太宰府010
6242普通太宰府015二日市020
6245普通二日市030太宰府035
6340普通太宰府042二日市049
6451普通二日市102太宰府107
6450普通太宰府118二日市124
6453普通二日市131太宰府137
8452普通太宰府145福岡(天神)222
8423普通福岡(天神)248太宰府321
6434普通太宰府
335二日市
342
2431普通二日市343久留米416
2440普通久留米422福岡(天神)521以降正月ダイヤ

終夜運転6

  • 充当予定編成:9000形6両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
G232急行柳川2345福岡(天神)045出庫
L451急行福岡(天神)100太宰府130
6454普通太宰府138二日市145
6457普通二日市155太宰府200
6420普通太宰府206二日市213
6423普通二日市218太宰府223
6422普通
太宰府230二日市236
G421急行二日市240大牟田337
0***回送大牟田柳川入庫

終夜運転7

  • 土休日中急行・小01運用より継続。
  • 充当予定編成:9000形5両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
J220普通小郡2204筑紫2214車両取替
0***回送筑紫二日市
6233普通二日市2307太宰府2312
6232普通太宰府2317二日市2321
6237普通二日市2331太宰府2335
6236普通太宰府2343二日市2346
6331普通二日市2353太宰府2359
6240普通太宰府004二日市009
6243普通二日市016太宰府021
6244普通太宰府029二日市036
6247普通二日市043太宰府048
6340普通太宰府053二日市058
2451普通二日市
108花畑143
2450普通花畑150二日市226
6425普通二日市228太宰府235
6424普通太宰府242二日市247
6427普通二日市257太宰府302
6430普通太宰府309二日市314
6433普通二日市329太宰府334
8430普通太宰府344
福岡(天神)420
4441普通福岡(天神)435筑紫510入庫

終夜運転8

  • 土休日中急行・花03運用より継続
  • 充当予定編成:9000形5両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
4231普通福岡(天神)2306筑紫2339
4232普通筑紫2354福岡(天神)029
8241普通福岡(天神)040太宰府117
6452普通太宰府123二日市129
6455普通二日市138太宰府144
6456普通太宰府154二日市159
6421普通二日市207太宰府212
8420普通太宰府218福岡(天神)253
8431普通福岡(天神)
315太宰府358
6440普通太宰府409二日市
414
6443普通二日市426太宰府432
6444普通太宰府441二日市446
6447普通二日市453太宰府457
6050普通太宰府504二日市509
5051普通
二日市512筑紫519入庫

終夜運転9

  • 土休日中普通・451運用より継続。
  • 充当予定編成:6000形・6050形4両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
6221普通
二日市2206太宰府2212
6222普通太宰府2218二日市2223
6225普通二日市2230太宰府2234
6226普通太宰府2240二日市2245
6229普通二日市2252太宰府2256
6230普通太宰府2306二日市2311
6235普通二日市2323太宰府2327
8230普通太宰府2334福岡(天神)009
1241普通福岡(天神)014大牟田214
1420普通大牟田244福岡(天神)444
5441普通福岡(天神)453二日市518以降正月ダイヤ

終夜運転10

  • 土休日中普通・203運用より継続。
  • 充当予定編成:6000形・6050形4両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
2223普通
福岡(天神)2210大善寺2355
2240普通
大善寺010福岡(天神)130
1451普通福岡(天神)139大牟田352
1440普通大牟田420久留米544以降定期列車・福岡(天神)行

終夜運転11

  • 充当予定編成:5000形4両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
1232普通柳川031福岡(天神)201出庫
1421普通福岡(天神)230大牟田433
0***回送大牟田柳川入庫

終夜運転12

  • 土休日中普通・206運用より継続。2231列車を花畑→大牟田間で延長(1231列車)
  • 充当予定編成:6000形・6050形4両編成
列車番号種別始発駅始発時刻終着駅終着時刻備考
2212普通花畑2159福岡(天神)2304
1231普通福岡(天神)2321大牟田126
1450普通大牟田153福岡(天神)351
2441普通福岡(天神)415花畑517

2018年大晦日終夜運転・2019年正月ダイヤ情報

西鉄電車では、今年も大晦日から元旦にかけて終夜運転を実施します。また、正月三が日は正月ダイヤが施行されます。

OuDiaダイヤグラムファイルは、以下よりダウンロードください。

大晦日~元旦終夜運転

終夜運転の運用表はこちらです。

12月31日の22時から臨時ダイヤに移行し、元旦の5時台にかけて臨時列車が運転されます。急行列車の運転は次の通りです。

  • 下り列車
    • 福岡(天神)発太宰府行き急行を2本運転
    • 福岡(天神)発大牟田行き急行を1本運転
    • 太宰府発大牟田行き急行を1本運転
  • 上り列車
    • 大牟田発福岡(天神)行き急行を2本運転
    • 柳川発福岡(天神)行き急行を1本運転

普通列車は、福岡(天神)~二日市間で約30分間隔、二日市~大牟田間で約1時間間隔となります。太宰府線は毎時5~6本の運転となります。

正月ダイヤ

1月1日6時以降~1月3日は、正月ダイヤが施行されます。日中の福岡(天神)~小郡間の急行に代わり、福岡(天神)~太宰府間の臨時急行「初詣号」が毎時2本設定されます。また、日中の福岡(天神)~筑紫間の普通列車が小郡まで延長されます。太宰府線も臨時急行「初詣号」に加えて臨時普通列車が設定され、毎時6本が運転されます。

なお、天神大牟田線の小郡以南、および甘木線は土曜・休日ダイヤと同等となります。

西鉄電車車番検索 (β版) 公開しました

先日、「近鉄車番検索」というWebアプリ (https://arkw.net/products/web/kintetsu/) が公開されているのを知り、西鉄電車でも似たようなものが作れないかと考え、思い立ったが吉日とばかりに取り急ぎWebアプリらしきものを作ってみました。

「西鉄電車車番検索」(β版) は、こちらよりアクセスください。これから表示面などの改良を行ってまいります。ご意見ご感想などお待ちしております。 → https://shellscript.aotake91.net/nnr-search.htm

当Webアプリの技術的側面は、「続きを読む」からご参照ください。

続きを読む 西鉄電車車番検索 (β版) 公開しました

常時SSL化に伴うWordPressのサイトアドレス変更でハマった話(後半)

後半:WordPressの設定変更でハマる

今回は、常時SSL化の実施とともに、独自ドメインを設定し、その際に、 aotake91.net で、WordPressのディレクトリを指すように設定変更しました。
そのため、一般的な設定変更の方法と比べて、設定すべき値が微妙に違っており、ドツボにハマる原因となりました。

手順1:アドレスを新しいものに書き換える

WordPressには、

  • WordPressアドレス (URL)
  • サイトアドレス (URL)

の2つの設定項目があります。常時SSL化にあたっては、2つの項目の先頭にある「http://」を「https://」に書き換えればよいのですが、今回は独自ドメインの設定も同時に行っていました。
両方の設定項目を書き換えて設定更新をしたところ、設定画面が開かなくなり、500 Internal Server Error が出るようになりました。

続きを読む 常時SSL化に伴うWordPressのサイトアドレス変更でハマった話(後半)