西鉄車両運用レポート(2014/07/09・平日ダイヤ)

※下記で用いている「○○運用」という識別記号は独自のものです。併結編成の表記は、右側を大牟田方としています。

日中特急運用(全5運用)

日中特急運用は、下記「A03」運用が5000形6両編成による代走となりました。8000形8021編成は朝の普通列車1往復(4360~5071列車)のみ担当し、日中は運用を休みました。

列車番号 運用 編成 備考
4064列車 A01 8000形8011編成
A071列車 A02 8000形8061編成
3171列車 A03 5000形51xx編成+51xx編成(編成番号未確認)
A152列車 A04 8000形8041編成
6069列車 A05 8000形8031編成

日中急行運用(全7運用)

長く代走充当が続いていた日中急行運用ですが、7月に入ってようやく全運用が所定の3000形5両編成による運行になっています。日中、筑紫車両基地に留置されていた3000形は、3両編成が3007編成、2両編成が3104編成・3105編成でした。

花畑系統

列車番号 運用 編成 備考
G161列車 花01 3000形3010編成
G162列車 花02 3000形3006編成+3103編成
G152列車 花03 3000形3009編成
2061列車 花04 3000形3011編成

小郡系統

列車番号 運用 編成 備考
4068列車 小01 3000形3012編成
J160列車 小02 3000形3113編成+3002編成
J162列車 小03 3000形3108編成+3001編成

太宰府線運用(特記3運用)

列車番号 運用 編成 備考
601 未確認
L091列車 観光列車「旅人」 8000形8051編成「旅人」
2063列車 603 7000形7101編成+7103編成

日中普通列車運用(北部区間)

筑紫・二日市系統(全6運用)

列車番号 運用 編成 備考
8161列車 451 7050形7159編成+7155編成
2067列車 452 6050形6053編成
4162列車 453 5000形5140編成
8160列車 454 5000形5137編成
5150列車 455 5000形5032編成
4153列車 456 5000形5008編成

大善寺系統(全7運用)

列車番号 運用 編成 備考
2071列車 201 6050形6051編成
4066列車 202 6050形6052編成
203 未確認
2083列車 204 6000形6001編成
205 未確認
2142列車 206 6050形6054編成
2150列車 207 5000形5131編成

朝ラッシュ時運用

  • J062列車:3000形3113編成+3002編成
  • 3061列車:3000形3007編成+3001編成
  • 4360列車:8000形8021編成
  • G067列車:5000形5114編成+5035編成
  • H071列車:5000形512x編成+5034編成
  • 5071列車:6000形6001編成+6050形6156編成
  • K071列車:5000形5119編成+5032編成
  • 1071列車:6000形6002編成

夕ラッシュ時運用

  • A161列車:5000形5122編成+5139編成
  • A163列車:5000形5007編成+5130編成
  • G163列車:6000形6701編成+6050形6156編成
  • 4160列車:5000形5114編成+5035編成
  • 4164列車:5000形5120編成+5117編成
  • 4168列車:5000形5033編成

6000形6004編成・重要部検査出場

6月19日に確認されたのを最後に、およそ3週間その姿を見かけなかった6000形6004編成が、本日午後、本線試運転を行ったとの情報が得られました。その目撃情報の写真を観察すると、編成前面部の窓支持Hゴムが灰色のままであったことから、今回の入場では車体更新工事を行わなかったものと推察できます。現在、6000形は車体更新工事を順次実施しており、未施工編成は当6004編成のみ、また、現在施工中と思われる長期運用離脱編成が6702編成となっています。