固定ページの方で随時更新している車両検査と車体更新の調査票について、313形315編成の引退、および600形の検査票調査完了という節目に合わせ、本日時点での調査成果を別途記録公開します。

※公開日からだいぶ経った時点で閲覧されている方へ:この記事は2015.01.25時点の情報で固定されています。最新の情報は、「西鉄車両検査・車体更新進行表」をご覧ください。

3000形

  • 在籍:42両(2両編成5本、3両編成4本、5両編成4本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 車体更新 備考
3001F 3両 2009.09 2013.03
3002F 3両 2009.07 2013.02
3103F 2両 2009.06 2013.06.19
3104F 2両 2009.09 2013.07.22
3105F 2両 2010.06 2014.04
3006F 3両 2010.07 2014.02
3007F 3両 2010.09 2014.06
3108F 2両 2010.09 2014.09.08
3009F 5両 2014.12 2009.03(新製) 1回目の重要部検査は2011.12
3010F 5両 2012.06 2009.03(新製)
3011F 5両 2013.03 2010.03(新製)
3012F 5両 2013.05 2010.03(新製)
3113F 2両 2014.02 2010.03(新製)

5000形

  • 在籍:133両(3両編成23本、4両編成16本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 ワイパー・外幌増設 備考
5101F 3両 2013.03 2009.04 ワイパー×・外幌○
5102F 3両 2011.07 2007.11 ×
5103F 3両 2010.07 2014.06
5104F 3両 2008.12 2012.10
5005F 4両 2012.04 2008.07 ×
5006F 4両 2011.02 2007.04 × 2015.01 検査出場
5007F 4両 2011.12 2008.01 ×
5008F 4両 2014.04 2010.06 ワイパー○・外幌×
5009F 4両 2013.10 2009.12
5010F 4両 2007.06 2011.04 ×
5111F 3両 2012.01 2008.06 ×
5112F 3両 2013.06 2009.10
5113F 3両 2008.08 2012.06
5114F 3両 2013.06 2009.07 ワイパー○
5115F 3両 2009.12 2013.09
5116F 3両 2014.01 2010.02
5117F 3両 2009.12 2013.11
5118F 3両 2011.08 2008.02 ワイパー×・外幌○
5119F 3両 2012.08 2008.10
5120F 3両 2012.09 2008.11
5121F 3両 2014.07 2010.08
5122F 3両 2012.12 2009.03
5123F 3両 (2010.11) 2014.03.02運用離脱、911Fへ改造
5124F 3両 2007.11 2011.06 ワイパー×・外幌○
5125F 3両 2008.02 2012.02 ワイパー×・外幌○
5126F 3両 2010.10 2014.08 2014.06.11事故離脱、2014.08.09運用確認
5127F 3両 2011.10 2008.04 ワイパー×・外幌○
5128F 3両 2009.08 2013.07 ワイパー×・外幌○
5129F 3両 2012.12 2009.02
5130F 3両 2013.04 2008.06
5131F 4両 2012.07 2008.08
5032F 4両 2013.04 2009.09
5033F 4両 2010.05 2013.12
5034F 4両 2008.03 2012.02 ワイパー×・外幌○
5035F 4両 2008.07 2012.04 ワイパー×・外幌○
5136F 4両 2010.03 2013.05 2014.06.11事故離脱 2014.09.02復帰
5137F 4両 2009.03 2013.01 ワイパー×・外幌○
5138F 4両 2008.12 2012.11
5139F 4両 2008.12 2012.12
5140F 4両 2011.07 2007.08 ワイパー×・外幌○

6000形

  • 在籍:33両(3両編成3本、4両編成6本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 車体更新 備考
6001F 4両 2009.06 2013.09
6002F 4両 2011.01 2014.12 2014.12.11 運用復帰
6003F 4両 2010.04 2014.03
6004F 4両 2010.07 2014.07.09 未施工
6005F 4両 2010.02 2014.11
6006F 4両 2007.03 2011.09 車体更新プロトタイプ
6701F 3両 2009.11 2013.08 未施工 臨時入場中
6702F 3両 2010.05 2014.09 2014.09.22出場試運転~24復帰
6703F 3両 2012.03 2007.11

6050形

  • 在籍:26両(3両編成2本、4両編成5本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 車体更新 備考
6051F 4両 2013.02 2009.05
6052F 4両 2013.08 2009.11
6053F 4両 2014.08.29 2010.10 2014.08.30 出場確認
6054F 4両 2007.08 2011.08
6055F 4両 2008.03 2011.11
6156F 3両 2007.09 2011.05
6157F 3両 休車・検査&車体更新入場中

7000形

  • 在籍:22両(2両編成11本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 ライトケース更新 備考
7101F 2両 2008.07 2012.05
7102F 2両 2008.06 2012.07.23
7103F 2両 2008.11 2012.09
7104F 2両 2010.02 2013.11
7105F 2両 2010.05 2014.02
7106F 2両 2010.12 2007.05
7107F 2両 2010.12 2014.10 2014.11.06 出場確認
7108F 2両 2011.08 2007.09
7109F 2両 2011.06 2007.11
7110F 2両 2011.11 2008.05
7111F 2両 2012.06 2008.06

7050形

  • 在籍:18両(2両編成9本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 ライトケース更新 備考
7151F 2両 2010.09 2014.06
7152F 2両 2008.06 2011.03 2014.09.20~2014.11.04 コスモス電車ラッピング
7153F 2両 2014.08.14 2010.11 2014.08.14出場試運転
7154F 2両 2009.04 2011.10
7155F 2両 2009.10 2012.01
7156F 2両 2014.05 2010.08
7157F 2両 2007.08 2011.05 2014.09.20~2014.11.04 コスモス電車ラッピング
7158F 2両 2007.09 2011.04
7159F 2両 2008.03 2012.03

8000形

  • 在籍:36両(6両編成6本)
  • 走行距離が長いため、全般検査1周期(8年)内に重要部検査を2回施行
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 車体更新 備考
8011F 6両 2014.04 2011.10
8021F 6両 2013.10 2011.02 2014.12.01~2015.04.05 「妖怪ウォッチ電車」ラッピング
8031F 6両 2013.10 2011.02
8041F 6両 2012.09 2010.02
8051F 6両 2013.12 2011.03 2014.03 観光列車「旅人」仕様に改造
8061F 6両 2014.11 2012.04

900形

  • 在籍:3両(3両編成1本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 車体更新 備考
911F 3両 2014.05 2010.11 元5000形5123F・2014/05/20出場試運転

600形

  • 在籍:16両(2両編成8本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 備考
601F 2両 2009.09 2013.08
602F 2両 2007.03 2011.03
604F 2両 2007.09 2011.08
606F 2両 2013.09 2010.06
608F 2両 2008.12 2012.12
614F 2両 (2008.05) 2015.01 元900形901F。2014.10.30,31に多々良工場に搬入
2014.12.17 本線試運転
2015.01.18 運用開始
616F 2両 2011.06 2007.06
619F 2両 2014.03 2010.03

313形

  • 在籍:2両(2両編成1本)
編成番号 編成両数 重要部検査施行 全般検査施行 備考
315F 2両 2006.12 2010.12 2015.01.24 1307列車をもって運用終了

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